使用火花塞時應避免7條禁忌

說到火花塞，車主們可能會覺得有些陌生，其實它俗稱火嘴，它主要用來對脈沖高壓電（高壓導線送來的）放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。以下有幾條火花塞使用時的秘訣，我們來看一下。

火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產(chǎn)生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火。

火花塞型號繁多，但都有自己的壽命、如果超過限定壽命后仍然使用，將不利于發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性的發(fā)揮。有研究表明，隨著火花塞使用期的延長，其中心電極端面會向圓弧形狀變化，側(cè)電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，并造成放電困難，影響發(fā)動機的正常工作。

有些人在對發(fā)動機噴銀粉或進行其它維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表臟污而漏電。清潔外表時，不要使用砂紙、金屬片等除垢，而應當把火花塞浸入汽油中，用毛刷清除，以確?；鸹ㄈ獗硖沾审w不受損傷。

現(xiàn)實中，有些人常常用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積炭和油污，這種看似有效的方法，其實是十分有害的。因為火燒時，溫度很難控制。很容易將裙部絕緣體燒壞，造成火花塞漏電，而且火燒后產(chǎn)生的細小裂紋往往不易被發(fā)現(xiàn)，給排除故障帶來不便?；鸹ㄈ戏e炭和油污的正確處理方法有兩種，一是用專用設(shè)備清潔，效果會較好；二是溶液清潔，將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的時間，當積炭軟化后再用毛刷刷凈涼干。

火花塞除了外形不同，尺寸各異外，還分為冷型、中型、熱型三種。一般高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機宜用冷型火花塞；而低壓縮比、低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機宜用熱型火花塞。此外，新發(fā)動機或大修發(fā)動機與舊發(fā)動機的火花塞選型可根據(jù)實際情況有所不同。比如，在發(fā)動機較新時，選用火花塞應趨向熱型；使用時間校長的舊發(fā)動機因性能下降，火花塞容易產(chǎn)生過多的積炭和被油污損，選用火花塞應趨向中型或冷型，以提高火花塞抗油污的能力。

更換新的火花塞或懷疑其有故障需要檢查時，應當在機車正常運行一段后，停車熄火拆下火花塞觀察其電極顏色特征，一般有以下幾種情況：一是中心電極呈紅褐色，旁電極及四周呈青灰色，為火花塞選型合適；二是電極間有燒蝕或燒熔現(xiàn)象，裙部及絕緣體呈灼白狀態(tài)，說明火花塞選型過熱；三是電極間及絕緣體裙部有黑色條紋，說明火花塞已經(jīng)漏氣?；鸹ㄈx型不當或漏氣應重新選擇合適的火花塞。

火花塞安裝時一定要符合規(guī)定的扭矩。用專用工具安裝時，一般不會超過，但若用力過大、過猛或用梅花扳手安裝時、則常會損傷火花塞瓷芯或使螺絲滑扣，膨脹槽斷裂而導致火花塞報廢；但也不可安裝過松，否則也會造成發(fā)動機工作不正常。

以上7禁忌，愛車一族都要牽記，火花塞雖然體積小，一個口袋就能裝下，但也千萬不能忽略了它的重要性。一般情況下，火花塞的使用時間在1.5萬公里，最長的使用壽命也不超過3萬公里。所以好好愛護火花塞，及時排除故障，定期檢修、及時更換很重要。